作业帮“武汉”号驱逐舰满载时的排水量为2700t,它满载时所受浮力是多少N?当它从三亚出发驶向亚丁湾、索马里途中,该舰所受的浮力将 （选填“变大”、“变小”或“不变”）（g等于10N/kg)
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/12 04:24:02
“武汉”号驱逐舰满载时的排水量为2700t,它满载时所受浮力是多少N?当它从三亚出发驶向亚丁湾、索马里途中,该舰所受的浮力将 （选填“变大”、“变小”或“不变”）（g等于10N/kg)
“武汉”号驱逐舰满载时的排水量为2700t,它满载时所受浮力是多少N?
当它从三亚出发驶向亚丁湾、索马里途中,该舰所受的浮力将 （选填“变大”、“变小”或“不变”）（g等于10N/kg)
“武汉”号驱逐舰满载时的排水量为2700t,它满载时所受浮力是多少N?当它从三亚出发驶向亚丁湾、索马里途中,该舰所受的浮力将 （选填“变大”、“变小”或“不变”）（g等于10N/kg)
它满载时属于漂浮：
F浮=G=27000000N
不变,
满载时所受浮力F=排开水的重力=2700*10^3*10=2.7*10^7 N.
漂浮，浮力=重力，所以当它从三亚出发驶向亚丁湾、索马里途中，该舰所受的浮力将不变！
排水量乘以g就是浮力，浮力不变，等于重力
首先纠正一个问题：现实中“武汉”号的满排远远不止2700t，而是接近7000t
根据阿基米德定律，舰艇漂浮时，满载所受浮力是舰艇的质量乘以当地的重力加速度，三亚的重力加速度与北京、上海等其他不同纬度地点有差异，北京重力加速度值约9.83，上海约9.81，三亚的数据我没有，估计在9.80左右，而不是通常所谓的10或者9.8。
航行过程中所受浮力，准确的说是变小。
因为此过程中...
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首先纠正一个问题：现实中“武汉”号的满排远远不止2700t，而是接近7000t
根据阿基米德定律，舰艇漂浮时，满载所受浮力是舰艇的质量乘以当地的重力加速度，三亚的重力加速度与北京、上海等其他不同纬度地点有差异，北京重力加速度值约9.83，上海约9.81，三亚的数据我没有，估计在9.80左右，而不是通常所谓的10或者9.8。
航行过程中所受浮力，准确的说是变小。
因为此过程中不可避免的，舰上的燃油、食品、淡水会消耗，有垃圾排放，更可能有武器的发射等，这些都会减小舰艇的质量，因此，质量减小，而索马里地区的纬度比三亚更低，由于地球自转向心加速度的缘故，此地重力加速度比三亚更低，因此，更小的自体质量*更小的重力加速度=更小的所受浮力。
回答完毕
附：“某某船多少吨，从某处到某处，所受浮力多少，有无变化（g=10）”这种极度粗糙且严重脱离实际的物理模型~~~恐怕也只有在我们的卷子里才看的见了~~~~唉，应试啊，苦了这些孩子们了~~~~~
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它满载时属于漂浮：F浮=G=27000000N不变，
,这算是什么问题 - -