作业帮发动机风扇冷车启动五菱之光465Q发动机,刚刚发动,就听见风扇开始启动了,还一直不会停,等熄火以后再启动,一切正常了,水温传感器也换过,还是不起作用,天天早上如此,这样冷的天气风扇应该
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 12:01:29
发动机风扇冷车启动五菱之光465Q发动机,刚刚发动,就听见风扇开始启动了,还一直不会停,等熄火以后再启动,一切正常了,水温传感器也换过,还是不起作用,天天早上如此,这样冷的天气风扇应该
发动机风扇冷车启动
五菱之光465Q发动机,刚刚发动,就听见风扇开始启动了,还一直不会停,等熄火以后再启动,一切正常了,水温传感器也换过,还是不起作用,天天早上如此,这样冷的天气风扇应该不会转动,
只是早上才有这种现象,此车没有空调,刚刚发动的时候不会启动,车子跑了不到2公里路风扇就开始启动了,发动机水温表显示为0度,风扇会一直转,直到熄火为止,当再次启动的时候就一切正常了,下午再启动也不会出现这种现象,只有早上第一次发动车的时候才这样?
发动机风扇冷车启动五菱之光465Q发动机,刚刚发动,就听见风扇开始启动了,还一直不会停,等熄火以后再启动,一切正常了,水温传感器也换过,还是不起作用,天天早上如此,这样冷的天气风扇应该
一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了,国内汽油本身胶质的含量就很高,和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳.一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳.冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动.由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否.
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